Na tej stronie znajdziesz mapę ulic Helsinek do wydrukowania i do pobrania w PDF. Mapa drogowa Helsinek przedstawia sieć dróg, główne drogi, trasy i autostrady Helsinek w Uusimaa - Finlandia.

Mapa ulic Helsinek

Mapa ulic Helsinek

Mapa ulic Helsinek przedstawia całą sieć ulic i główne drogi w Helsinkach. Ta mapa ulic Helsinek pozwoli Ci znaleźć trasę po ulicach Helsinek w Uusimaa - Finlandia. Mapa ulic Helsinek jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Numery ulic i dróg nadawane są na podstawie planów szczegółowych, zmian w planach szczegółowych, podziałów działek, zmian w podziałach działek oraz z innych szczególnych powodów. Numeracją ulic i dróg w Helsinkach zajmuje się Wydział Środowiska Miejskiego, którego służba ds. numeracji ulic służy pomocą w kwestiach związanych z numeracją. Nazwy nadawane są ulicom i drogom w związku z przygotowywaniem planów szczegółowych. "Linjat" to ponumerowane ulice w Kallio. Na linji Kolmas i Neljäs oraz na ich skrzyżowaniu znajdziecie kilka kawiarni, barów i restauracji etnicznych, w tym jak widać na mapie ulic Helsinek: Chalupa, Lopez y Lopez, Bangkok 9, Lemongrass, Roji i Taqueria El Rey. Jeśli masz ochotę na drinka, wpadnij do Oiva, Om'Pu Bar lub spróbuj Pubu Sirdie, który ma jedną z najlepszych atmosfer w Kallio, gdzie wciąż można poczuć dawnego ducha klasy robotniczej.

Mannerheimintie jest jedną z głównych ulic w Helsinkach, jest bardzo szeroka i prowadzi od Erottaja w centrum miasta, gdzie znajduje się Teatr Szwedzki i popularne centrum handlowe Stockman, następnie przechodzi przez obszar Töölö, dzielnice Kamppi i Ruskeasuo, w końcu dociera do autostrady, która wychodzi poza miasto. Mannerheimintie, jak widać na mapie ulic Helsinek, pierwotnie nosiła nazwę Heikinkatu na cześć Heikki Rehbindera, sekretarza stanu Wielkiego Księstwa Finlandii w latach 1811-1841, ale po wojnie zimowej zmieniono jej nazwę na cześć marszałka Mannerheima. Wzdłuż ulicy znajduje się wiele atrakcji: Muzeum Narodowe Finlandii, Muzeum Sztuki Współczesnej Kiasma, Dom Finlandii, Parlament, pomniki. Katajanokka, od 1903 roku miasto najbardziej dziwnych i zabawnych słów, jakimi posługują się mieszkańcy Helsinek. Jego długie ulice wzniesione przez modernistów w latach 1901-1910, są naprawdę unikalnym klejnotem na świecie. Przejdźmy się i podziwiajmy zwłaszcza pastelowe kolory i wiele form okien, wież i wychodzących. Zwróć uwagę zwłaszcza na motywy kwiatowe i zwierzęce wyraźnie inspirowane fińskimi w ościeżach drzwi, pod okapem na dachach.

Lesplanade, plac parkowy jest bardzo stary, bo ma już 200 lat. Jak na tamte czasy jest to promenada, gdzie mieszkańcy i inni turyści przychodzą pospacerować, piknikować, poczytać. To zielony pas pomiędzy dwoma pasami szerokiej alei prowadzącej z centrum miasta do Rynku Głównego, tak jak jest to zaznaczone na mapie ulic Helsinek. Latem miło jest zaczerpnąć tu świeżego powietrza, zwłaszcza, że odbywają się tu liczne imprezy, takie jak koncerty na estradzie. Wśród ogromnej różnorodności modernistycznych budynków stojących przy ulicy Tehtaankatu, jednym z najciekawszych jest wyróżniający się z daleka duży dom z czerwoną kopułą. Jego ściany są jak naturalny krajobraz, ze wszystkimi fakturami reprezentującymi Finlandię: Swobodna kompozycja granitu, gipsowe płaskorzeźby spiralne porosty i okna obramowane czerwoną cegłą. Jest to gościnny budynek, a jeśli usuniemy zarówno oryginalne uprzedzenia chłód wydają się inspirować budynek w przeciwieństwie do śródziemnomorskich gustów.

Mapa drogowa Helsinek

Mapa dróg w Helsinkach

Mapa drogowa Helsinek przedstawia całą sieć dróg i autostrad Helsinek. Ta mapa drogowa Helsinek pozwoli Ci znaleźć trasy po drogach i autostradach Helsinek w Uusimaa - Finlandia. Mapa drogowa Helsinek jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Szkielet sieci autostrad w Helsinkach stanowią trzy półokrągłe obwodnice: Ring I, Ring II i Ring III, które łączą drogi ekspresowe biegnące do innych części Finlandii oraz zachodnie i wschodnie arterie Länsiväylä i Itäväylä, jak widać na mapie drogowej Helsinek. Wielokrotnie proponowano warianty tunelu Keskustatunneli pod centrum miasta, jednak od 2011 r. plan ten pozostaje w sferze planów. W Helsinkach na 1000 mieszkańców przypada około 390 samochodów. To mniej niż w miastach o podobnej gęstości zaludnienia, np. w Brukseli 483 na 1000, w Sztokholmie 401, a w Oslo 413.

Jak sama nazwa trasy wskazuje, jest ona przeznaczona dla podróżników zainteresowanych stylem życia, kulturą, historią oraz ekscytującymi wydarzeniami kulturalnymi i zabytkami. Trasa dla Miłośników Kultury ma około 1300 km długości i prowadzi przez Helsinki do Pojezierza Fińskiego, tak jak jest to pokazane na mapie drogowej Helsinek. Obejmuje ona regiony Kouvola, Mikkeli, Savonlinna, Jyväskylä i Tampere. Najpopularniejszym miejscem w Savonlinna jest średniowieczny zamek Olavinlinna - idealne miejsce dla miłośników kultury. Trasa do jazdy na rolkach z obwodnicy nr 1 w Helsinkach do drogi lotniskowej Tuusula i dalej do obwodnicy nr 3, a następnie do drogi Hämeenlinna i z powrotem do obwodnicy nr 1. Trasa jest taka, że nie można ścinać zakrętów, gdy nie ma punktu zwrotnego. Ma jeden długi zjazd i jeden długi podjazd. Te nie są zbyt złe lub wyzwanie. Posiada 2 punkty serwisowe. Sklep Valintatalo w Ylästö, gdzie można coś przekąsić.

Autostrady liczą około 930 kilometrów. Z małymi wyjątkami są to drogi dwujezdniowe o 2+2 pasach ruchu. Na mapie drogowej Helsinek zaznaczono sześć autostrad wychodzących promieniście z Helsinek o łącznej długości 700 kilometrów. Pozostałe autostrady to raczej krótkie odcinki w pobliżu największych miast. Autostradowy odcinek drogi nr 29 jest uważany za najbardziej wysuniętą na północ autostradę na świecie. Większość pozostałych dróg to drogi jednojezdniowe z 1+1 pasem ruchu. Najbardziej znaczącymi wyjątkami są obwodnice wokół Helsinek i Turku. Najbardziej ruchliwe odcinki tych dróg są dwujezdniowe z układem 2+2 lub 3+3 pasy ruchu. Na obszarach pagórkowatych niektóre drogi główne i drugorzędne są wyposażone w pasy szybkiego ruchu pod górę, aby ułatwić wyprzedzanie powolnych pojazdów. Kilka z tych dróg 2+1 wyposażonych jest w środkową barierę oddzielającą kierunki ruchu. Obecny schemat numeracji dróg dla dróg głównych i drugorzędnych został wprowadzony w 1938 roku. Drogi od 1 do 7 rozpoczynały się promieniście zgodnie z ruchem wskazówek zegara z Helsinek, drogi od 8 do 10 z Turku, drogi 11 i 13 z Tampere, a drogi od 13 do 15 z Wyborga. Najwyżej położoną drogą główną była droga nr 21. Drogi drugorzędne, numerowane od 51 do 82, nie miały podobnego układu systematycznego. Zamiast tego, ich liczba rosła z południa na północ. Później zakres numeracji dróg głównych został rozszerzony do 29, a liczba dróg drugorzędnych rozciąga się od 40 do 98.